ชาวบ้านท่าดินแดง ที่เคยร่วมสำรวจกับเจ้าหน้าที่ป่าไม้ เผยว่า ป่าของชุมชนและแหล่งท่องเที่ยวจะอยู่ในเขตป่าชายเลน ทางทิศตะวันตก ส่วนพื้นที่ 2,000 ไร่ ที่ขอใช้สร้างสนามบินจะอยู่ทางทิศตะวันออก ดังนั้นการมีสนามบินจะทำให้ชุมชนมีรายได้เพิ่มขึ้นแต่ชาวบ้านบางส่วนยังมองว่า อาจจะทำให้วิถีชีวิตและอาชีพท้องถิ่นได้รับผลกระทบ ด้านสมาคมธุรกิจท่องเที่ยว จ.พังงา มีมติเห็นชอบสนับสนุนให้มีสนามบิน เพราะมองว่า เป็นการสร้างงานให้กับชุมชน และดึงดูดนักท่องเที่ยว
ขณะที่นายภัคพงศ์ ทวิพัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดพังงา เปิดเผยว่า ได้ดำเนินการตามระเบียบป่าสงวนแห่งชาติ ปี 2507 และหลักเกณฑ์วิธีการขอใช้ประโยชน์ ในพื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ ด้วยการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ลงไปสำรวจ ซึ่งผลการตรวจสอบ ไปตามหลักเกณฑ์ของกรมป่าไม้ คือส่วนใหญ่เป็นป่าเสื่อมโทรม ไม่ได้เป็นแหล่งต้นน้ำลำธาร จึงเห็นว่า จังหวัดควรมีสนามบินนอกจากจะสร้างความเติบโตทางเศรษฐกิจให้จังหวัดพังงาแล้ว ยังเป็นการช่วยระบายความแออัด ของสนามบินภูเก็ต และสนามบินกระบี่ด้วย