รถไฟฟ้าสายสีเขียวเอื้อเอกชน ?

การประกาศปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวของ กทม. นอกจากปัญหาหนี้สินที่ กทม.ชี้แจงแล้ว ยังถูกตั้งคำถามว่าต้องการเร่งรัดทำสัญญาใหม่กับเอกชน เพื่อผลประโยชน์อื่นใดด้วยหรือไม่
กลับขึ้นด้านบน