ว่าที่ผู้ว่าฯ กทม.เสนอแนวคิดทางจักรยาน

นโยบายขยายเส้นทางจักรยานมีผู้สมัครรับเลือกตั้งเป็นผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครหลายคนนำไปหาเสียง ซึ่งส่วนใหญ่เห็นด้วยให้รณรงค์การใช้จักรยาน แต่ปัญหาที่ต้องแก้ไขคือความปลอดภัย ขณะที่บางคนเห็นว่าการขยายเส้นทางในชานเมืองอาจทำได้ง่ายกว่า

หลายปีที่ผ่านมานโยบายในการขยายเส้นทางสำหรับจักรยานมีเพียงสมัยของนายสมัคร สุนทรเวช ที่ดำรงตำแหน่งในช่วงปี 2543-2547 เท่านั้น ที่มีความจริงจังจนเกือบเป็นรูปเป็นร่าง โดยมีนโยบายขยายเส้นทางเป็นวงแหวนระยะทาง 46 กิโลเมตร

เริ่มจากถนนจรัญสนิทวงศ์ ต่อไปยังท่าพระ เข้าสู่ถนนพระราม 3 ตลอดไปถึงคลองเตย ไป อโศก และตัดเข้าถนนรัชดาภิเษก ข้ามไปรัชโยธินจนถึงวงศ์สว่าง และกลับมาบรรจบที่จรัญสนิทวงศ์ แต่สุดท้ายเมื่อมีการเปลี่ยนมือโครงการนี้กลับไม่ได้รับการสานต่อ และยกเลิกไปในที่สุด

สำหรับงบประมาณในการทำเส้นทางจักรยานเมื่อเปรียบเทียบกับการสร้างถนนแล้วใช้งบประมาณไม่มากโดยมีต้นทุนกิโลเมตรละประมาณ 2-3 แสนบาท ขณะที่การสร้างถนนต้องใช้เงินถึง 80 ล้านบาทต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร